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避雷线塔安装注意事项

浏览数:0  发布时间:2020-01-10 13:50:55

避雷线塔主要用于各种建筑物的防雷工程,其原理与避雷针一样,减少雷电灾害。 随着天气的变化,雷电灾害不断增加,许多建筑物都安装了雷电导线塔,特别是不锈钢装饰铁塔的屋顶,其造型多样、美观、设计独特,广泛应用于各种建筑物,如屋顶、广场和住宅绿色建筑,使与建筑物的交叉反射,成为城市装饰建筑的标志。接下来避雷塔厂家小编就为大家介绍下避雷线塔安装注意事项。

避雷线塔安装注意事项

避雷线塔安装注意事项:

避雷线塔安装前检查等电位焊接等接地位置关于需等电位焊接和重复接地的部位,如设备室,变配电室,消防机房,空调机房,电梯机房,给水管道,冷却塔,风机等,应在施工日记中注明,以便准备检查验证对于45m以上的高层建筑,应将一根25mm×4mm的扁钢和引下线焊接成环形水平避雷带或均匀的压环,每3层向上焊接不少于2根圈梁的主肋建筑物内水平敷设的金属管道和金属物体应采用防雷接地焊接;垂直金属管道应在管道底部和顶部采用防雷接地焊接在施工时玻璃幕墙防雷等电位接地,注意主柱上的强焊如在玻璃幕墙后增设,要接触建筑面积和建筑的各种特征,出具详细的防雷施工方案屋顶的避雷网与建筑物顶部的避雷针和金属物体应焊接成一个整体由秤质量检验。煤矿项目应及时检查荫进步的项目。小编柔性石墨接地母线厂家提醒你,自然接地是否仍是人工接地体和玻璃幕墙,避雷网,避雷针,接地电阻测试,及时进行后的建设应。特别是地面或接地网建设完成后,及时发现接地电阻值不适合规划细则。低压配电接入地形类型,装备和技能的情况下SPD的,管道铺设和屏蔽措施等应与矿山规划的需求相一致。查看规划,建设材料,设备定向SPD查看,数量,规模型,技能的说法是不符合计划相一致。

避雷线塔安装前应检查引出线与跨钢筋的焊接质量。以柱钢筋为引线的接地网,要求施工人员标明每根柱的方位和钢筋数量,防止漏焊或错焊,防止焊接长度和质量不符合规划规模要求。要认真检查引接点和交叉钢筋的焊接质量,并对焊接引出线进行定位和标记,防止主筋焊接误差形成接地悬空故障。特别是对于布置变更层,由于柱内钢筋的调整,防雷引下线在柱内主筋焊接时容易出现错焊和漏焊,需要反复验证。

检查基础地面焊接。 地面焊接是地面施工的第一步。 对于底环梁的焊接或桩基钢筋与底部钢筋的焊接,底部钢筋与柱体钢筋的焊接,根据底图和地址,尤其是钢筋底部的伸缩缝没有连接在一起的识别。 对整个接地网进行焊接后,应尽快检测接地电阻值,以确定其是否符合规划要求。 当电阻值不能满足计划要求时,应重新检查焊接质量或按计划配置人工接地设备。

安装前严格控制材料质量,确保焊接质量一是审查材料三证,二是看材料规模,三是检查是否在建设中使用规划和规模规则的镀锌材料防雷工程施工以焊接为主,焊接质量决定工程质量遇有防雷工程流形,应认真审查专业防雷施工队伍的资质等级和施工人员的资格证书。

避雷线塔安装注意事项

避雷线塔安装步骤:

如果避雷线塔是你买的,可以请厂家教导。如果是你廉价的,可以参看国家标准图集。避雷塔重量一般为两节约300kg、三节约600kg、四节约870kg、五节约1200kg,一般情况下避雷塔的设备从基础施工到立塔,都运用运载车辆和吊车吊装,这可以省力省时使工程进度加快。但这只能在场所环境较好的当地,运载车辆和吊车都能进入设备场所的情况下。那么运载车辆和吊车不能进入设备场所的情况,又怎样完成避雷塔的人工安装,这种情况实践上许多,如山区及环境较差的场所就不能运用运载车辆和吊车吊装的施工。

一、人员安排:

1.基础施工:混凝土搅拌浇注1人,人工4人。

2.人工设备:一名来自重工业,两名工人,五名工人。

3.现场处理:技能由一个人处理。

二、施工东西:

1.基础施工:两轮单轮或两轮混凝土车,六铲,两镐,一锤,一铁钎。

2.人工设备:两手板葫芦、3点钢丝绳30-60米(配手板葫芦)、两吨固定滑轮、两根钢丝绳锁、五条大绳(每根40米)、松木干长4至6米,两米(8-18厘米单调不变味),一些8号的铁线。

三、施工

1.基础施工:一般情况下,防雷塔的基础是根据防雷塔部分的数量来描述嵌入部分和基础深度,然后选择合适的东西和施工人员来进行基础施工根据现场实际情况。具体的健康期超过一周。

2.人工设备:避雷塔安装可以在混凝土健康期后进行。首先,配套和基本合适的避雷塔要人工运到基地,并由专家人员安排人工设备的施工。

避雷塔基础施工(避雷塔基础施工详细步骤)

四、人工设备法(持杆法)

1.准备和固定抱杆:用一吨固定滑轮,顶部为8古丁玉松木4至6米(抱杆),然后将手板葫芦绳放入固定滑轮,把杆的顶端固定在一起。三条拉绳用来固定杆的垂直位置。支架将垂直固定在塔基上,用于对塔基的第一节进行手动升降。

2.吊装施工安排:

第一节避雷塔人工吊装,由起重工将吊绳及手板葫芦固定好,安排三人(力工)管好三根拉绳坚持抱杆的垂直,还有二人(力工)将吊绳栓于第一节避雷塔的吊装部位准备吊装,一同栓一根拉绳用于吊装避雷塔时进行对避雷塔方位调整。这时方可进行第一节避雷塔人工吊装,由起重工控制手板葫芦起吊,待第一节避雷塔处于垂直时由调整力工对接避雷塔与基础予埋件,核对好后立即用准备好的螺栓进行固定,至此第一节避雷塔设备完毕。

第二段、第三段、第四段和第五段的人工升降与第一段不同,后者是固定支柱的固定。用8号线将固定杆固定在避雷塔第一段顶部,其他方法相同。然而,由于高空作业,避雷塔的工人被建筑工人取代。